Authorized Dealer MItsubishi

Authorized Dealer MItsubishi
Mitsubishi Motors Jakarta Selatan melayani Penjualan (Sales), Service (Perawatan & Perbaikan) serta Sparepart (pengadaan/penjualan suku cadang) kendaraan Mitsubishi di Indonesia. Kontak Personal : MARIO - 087881216163, 0813.8373.1229 Email : ryohermann@ymail.com pin BB : 2768B16F

Colt Diesel



Mitsubishi Colt Diesel
Kini tampil semakin gagah dengan desain eksterior kabin dan fitur-fitur terbaru. Ditopang dengan mesin tipe 4D34 yang telah terbukti dan terpercaya membuat Mitsubishi Fuso Colt Diesel semakin bertenaga, semakin tak tertandingi ketangguhan dan kehandalannya dengan penambahan Turbocharger, Intercooler, dan New Injection Pump.
Kenyamanannya kian sempurna berkat penerapan konsep baru untuk kendaraan niaga, perubahan total pada desain interior kabin yang memiliki ukuran paling besar di kelasnya dan peningkatan fungsi serta ditunjang perlengkapan standar untuk pengemudi.
Siapapun akan merasa semakin aman ketika mengendalikannya karena truk ini dilengkapi fitur-fitur keamanan aktif dan pasif yang lebih maju dan modern.



Type Colt Diesel...Klik..

Mitsubishi Pick Up Colt T120ss 1.5


Popularitas Sang Raja Jalanan terukir kembali lewat Colt T120ss. Daya tahan dan ketangguhannya telah teruji, Perawatan mudah dan hemat bahan bakar.
Penampilan yg singkat dengan cabin yg luas dan nyaman didukung bengkel dan suku cadang yg tersebar diseluruh Indonesia bahkan sampai ke pelosok membuat Mitsubishi Colt T120ss sebagai pilihan handal dan terpercaya untuk kemajuan bisnis Anda.  Mitsubishi T120ss cocok untuk mengangkut berbagai kebutuhan, ekonomis dan menguntungkan, mengangkut barang yg berat namun tetap stabil dimedan menanjak dan berliku sekalipun.


Type:
Colt T120ss Pick Up Standard
Colt T120ss Pick Up Flat DeckColt T120ss Pick 3 Way
Colt T120ss Box







Mitsubishi Mirage





Tampilan Mirage cukup manis. Bumper senada dengan bodi, grill, lampu depan besar, serta lampu belakang dengan desain menarik. Kabin city car ini cukup luas. Kaki baik penumpang dengan maupun belakang, cukup leluasa bergerak. Fitur dan konsol bagi pengemudi gampang dijangkau.


Info lanjut ... CLICK ...


Mitsubihi Outlander Sport 2016




PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors menghadirkan Outlander dengan mesin kapasitaas 1.998cc 4 silinder dengan asupan bensin ECI-Multi (Electronic dikontrol Injection). Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 150 PS pada 6.000 RPM dan torsi 197 Nm pada 4.200 RPM.

Untuk pasar mobil Indonesia, dilucurkan versi roda penggerak Front Wheel Drive system (FWD). Grille depannya yang besar alat Jet filter mirip dengan sedan Mitsubishi Lancer, tentunya semakin menambah aura sporty pada mobil ini, apalagi dengan penambahan lampu utama dan foglamp. Sedangakn untuk harga Mobil kita posisikan di bawah Pajero Sport, jadi dari segi harga sangat kompetitif



Pajero Sport dakar dan Pajero Sport Exceed

                                                      
Desain eksterior Pajero Sport dakar dan Pajero Sport Exceed  memiliki ciri khas sebagai bagian dari line up kendaraan Mitsubishi, tampilan Pajero Sport dakar dan Pajero Sport Exceed yang sporty didukung oleh tampilan depan yang atraktif, fender yang berotot dan lekuk body yang dinamis serta fitur-fitur yang mewah memberikan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya. Interior Mitsubishi Pajero Sport dakar dan Pajero Sport Exceed sangat lapang dan mewah, paduan balutan kulit warna lembut dengan wooden print panel serta fitur-fitur pendukung yang lengkap menambah kenyamanan dan kemewahan dalam berkendara Desain yang Sporty, Dinamis dan Mewah












------------------------- 0O0 ------------------------
  "Kepercayaan & Kepuasan Customer adalah hal yang utama sebagai motto kerja kami sebagai dealer utama mitsubishi"

Kisah Raja Jalanan Colt Diesel


Mitsubishi memperkenalkan Colt Diesel pertama kali pada 1970.



VIVAnews - Mitsubishi Indonesia, Jumat ini mengumumkan telah membangun produksi New Colt Diesel ke-200.000 pada 3 Februari 2012. Prestasi produksi ini diperoleh setelah lima tahun diluncurkan.

New Colt Diesel pertama kali diluncurkan pada 2007 seiring dengan diterapkanya Keputusan Menteri Lingkungan Hidup No.141 Tahun 2003 tentang batas emisi gas buang, di mana teknologi kendaraan yang diproduksi mulai 2007 harus sesuai dengan Standar Euro2.

New Colt Diesel diluncurkan dengan konsep baru untuk sebuah kendaraan niaga yang semakin meningkatkan kenyamanan dalam berkendara. Karena itu, berkat kepercayaan masyarakat Indonesia, dalam waktu tiga tahun, sejak 2010 New Colt Diesel berhasil mencetak prestasi pencapaian produksi 100.000 unit pada 28 Januari 2010.

Mitsubishi sendiri memperkenalkan kendaraan niaganya pertama kali pada 1970 dengan produk perdananya, Colt T100. Kemudian pada 1972 Mitsubishi Indonesia melalui PT Kramayudha Tiga Berlian Motors meluncurkan Colt T120 yang merupakan pengembangan dari Colt T100 dan dikenal sebagai raja jalanan.

Pada 1972, Mitsubishi pun kembali mengeluarkan produk baru berupa Colt Diesel T200. Pada 1995 KTB kembali memperkenalkan produk baru berupa Colt Diesel FE 449 dengan box yang biasa digunakan untuk industri–industri kelas menengah. Lalu pada 2003 Mitsubishi menghadirkan produk unggulan Colt Diesel FE 334, sekaligus menancapkan image kepala kuning di Indonesia.

Pada 2011, saat usianya mencapai 41 tahun, Colt Diesel yang menjadi market leader kendaraan niaga di Indonesia, semakin memperkokoh posisinya dengan hadirnya “Super Capacity” dengan produknya Colt Diesel FE HD-L. Dengan kehadiran varian terbaru ini, kini Colt Diesel terdiri dari 4 Super, yaitu Super Economical, Super Speed, Super Power & Super Capacity.

Dengan kehadiran Super Capacity Colt Diesel pun menjadi kendaraan niaga terlengkap yang siap memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia. Hingga kini, Colt Diesel pun telah terjual sebanyak 769.001 unit terhitung sejak tahun 1970 – 2011.  (umi)
• VIVAnews 

Siapa Raja Mobil Komersial di Indonesia Mitsubishi menguasai 15 persen pangsa pasar otomotif Indonesia.


VIVAnews - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) selaku agen tunggal pemegang merek Mitsubishi di Indonesia tahun 2011 membukukan penjualan tertinggi 134.416 unit kendaraan atau naik 26,2 persen dari 2010.

Dilansir dari situs resmi Mitsubishi, Kamis 19 Januari 2012, dengan rekor penjualan itu sekarang KTB menguasai 15 persen pangsa pasar otomotif Indonesia, naik dari tahun 2010 yang hanya 13,9 persen. Pada bulan November 2011, KTB berhasil mencapai penjualan dua juta unit.

Mitsubishi kembali mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar pada segmen Commercial Vehicle (CV) atau kendaraan komersial dan Light Commercial Vehicle (LCV) atau kendaraan komersial ringan. Pada segmen kendaraan penumpang, Mitsubishi juga meraih posisi sebagai pemimpin pasar berkat Pajero Sport dikelas Sport Utility Vehicle (SUV) 4x4.
Di tahun 2011, Colt Diesel dan Colt L300 semakin kokoh memimpin pasar otomotif tanah air. Colt Diesel membukukan angka penjualan sebesar 54.066 unit dengan pertumbuhan penjualan sebesar 17,6 persen. Sedangkan Colt L300 Membukukan angka penjualan 28.663 unit dengan pertumbuhan penjualan 39,2 persen.
Sementara Fuso, mampu diserap pasar sebanyak 5.994 unit. Untuk Colt T120ss yang berada dikelas Pick Up Mini Class, pada tahun 2011 mencatat angka penjualan 24.175 unit, dengan pertumbuhan penjualan sebesar 40,6 persen.

Adapun Strada Triton membukukan angka penjualan 8.144 unit dengan pertumbuhan penjualan sebesar 32 persen. Kemudian Pajero Sport "All Round Family SUV" berhasil mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar dikelas SUV 4x4 dengan angka penjualan 13.219 unit pada tahun 2011.

Legenda Mesin Diesel Mitsubishi




Sejarah Rally Paris-Dakar Ajang Rally Dakar merupakan laboratorium alam untuk menguji ketangguhan mesin yang kemudian menjadi dasar pengembangan teknologi Mitsubishi.Setelah lebih dari 25 tahun berkompetisi di ajang Rally Dakar dengan mencatat rekor 7 kemenangan berturut-turut dan total 12 kemenangan, menjadi modal untuk mengembangkan sebuah teknologi terdepan. Pengalaman yang panjang dan bersejarah di Rally Dakkar; ajang kompetisi reli lintas negara; sejak tahun 1983, menjadi ajang pembuktian ketangguhan, kekuatan dan ketahanan dari mesin Mitsubishi.Pada 2009 Mitsubishi untuk pertama kalinya menggunakan mesin diesel pada kendaraan Mitsubishi di ajang ini. Mesin Diesel Mitsubishi Secara umum memasuki abad ke-21, kinerja mesin diesel sudah mulai menyamai mesin bensin. Mesin diesel sekarang tidak hanya memiliki torsi yang besar dan hemat bahan bakar, namun juga mempunyai akselerasi yang cukup prima. Mesin diesel pun tidak hanya dipakai oleh kendaraan truk besar tetapi dipergunakan pula sebagai penggerak kendaraan penumpang mewah. Para ahli mesin terus mencari cara untuk meningkatkan kemampuan dapur pacu dengan memperbaiki kinerja semburan solar ke dalam ruang bakar.Akhirnya digunakanlah sistem injeksi bahan bakar, sehingga mesin diesel dapat dikatakan sebagai pelopor teknologi injeksi. Mengikuti perkembangan teknologi elektronik, mulai tahun 1989 kerja peranti direct injection diatur oleh ECU (Engine Control Unit). Saat proses injeksi, jumlah bahan bakar, sirkulasi gas buang dan peranti turbo diatur secara elektronis, yang pada akhirnya menghasilkan mesin diesel yang ramah lingkungan. Teknologi ini diterapkan juga pada mesin-mesin diesel keluaran Mitsubishi, yang sejak tahun 1980-an dipercaya untuk melakukan berbagai pekerjaan berat, serta berkontribusi di berbagai jenis usaha dan ikut membantu menjalankan roda perekenomian di lndonesia.Hingga saat ini pun Mitsubishi masih terus mengembangkan teknologi mesin dieselnya. Diesel Common Rail Inovasi mesin diesel terus berlanjut dengan penemuan sistem DI-D Common Rail Direct Injection. Teknologi ini dirancang untuk memperbesar tekanan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar dengan memasok solar ke mesin dari semua injektor menggunakan wadah atau rel yang sama. Pada sistem common rail, distributor pompa injeksi digantikan oleh sebuah pompa bertekanan sangat tinggi yang dapat menghasilkan solar bertekanan tinggi, cukup dengan menggunakan bahan bakar Bio Solar atau Solar biasa. Untuk memberikan performa mesin yang lebih baik lagi kepada konsumen, Mitsubishi mengembangkan teknologi tersebut lebih lanjut, dengan fokus pada peningkatan tenaga tanpa harus menambah kapasitas silinder mesin. Sehingga dapat menambah kenyamanan berkendara.

Mesin Diesel Mitsubishi dengan Variable Geometry Turbo (VGT)
Pengembangan kami terus berlanjut dengan melakukan inovasi dengan mengadopsi Variable Geometry Turbo (VGT) pada mesin diesel Mitsubishi 2.5 Liter DOHC 16-valve Common Rail Direct Injection, yang mampu memberikan torsi maksimum di seluruh rentang RPMnya. RPM Rendah Cara kerja VGT sangat canggih karena saat volume gas buang sedikit dan kondisi RPM rendah sampai menengah, maka sirip sirip di dalam VGT secara otomatis bergerak menutup sehingga lorong gas buang menyempit, yang menyebabkan gas buang dapat memutar turbin lebih cepat.Untuk jenis turbo non-VGT, volume gas buang yang sangat sedikit bergerak ke dalam lorong yang lebar, sehingga kecepatan udara menurun dan membuat turbin berputar lebih lambat, kondisi ini membuat turbo kurang dapat bekerja secara optimal.

RPM Tinggi

Pada kondisi RPM tinggi volume gas buang akan padat. Sehingga sirip sirip VGT bergerak membesar.Hal ini akan mengurangi tekanan balik gas buang dan menaga kecepatan turbin.Fungsi VGT adalah mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada kecepatan rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi, sehingga dapat menghasilkan tenaga mesin yang sangat besar, 178 PS pada 4.000 RPM. Inovasi tersebut juga didukung dengan penyempurnaan di beberapa komponennya antara lain:1. Penggunaan Variable Geometry Turbo (VGT) untuk mendapatkan tenaga yang besar.2. Sistem lnjektor untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.3. Ruang bakar yang dioptimalkan. Keunggulan dan Manfaat Penggunaan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) memungkinkan menghasilkan daya yang besar tanpa harus meningkatkan kapasitas mesin (cc) sehingga tenaga menjadi lebih efisien.Kekuatan yang dihasilkan mesin pun lebih unggul, dengan kontrol emisi yang sangat baik, sehingga pembakaran lebih bersih, emisinya rendah dan suara mesin menjadi halus. Teknologi ini adalah inovasi terbaru Mitsubishi yang dirancang untuk memberikan hasil terbaik bagi konsumen.Kami menyebut teknologi tersebut dengan nama DI-D High Power.



History Of Mitsubishi FUSO Brand




The Fuso brand name first appeared in 1932 in conjunction with Mitsubishi Heavy Industries’ first, so-called “B46” commercial bus. Built at Mitsubishi Heavy Industries’ Kobe Shipyard and Machine Works, the bus was seven meters long with a passenger capacity of 38 people. It was powered by a 7-liter, 6-cylinder gasoline engine producing 100 horsepower.

To celebrate the delivery of the B46 bus to its first customer, what was then the Japan Ministry of Railroads, the company invited employees to submit suggestions for a nickname. “Fuso” was the winning candidate.


The word “Fuso” derives from an ancient Chinese term for a sacred tree said to grow at the spot in the East where the sun rises, and has been used to refer to Japan, itself. The actual Fuso tree is a hibiscus, known in Japanese as “bussoge,” and is an evergreen that grows to about 3 meters and sprouts beautiful red and pale pink flowers.Following that first bus, the Fuso name would later be applied to other leading products. Key vehicles in history of the company and brand include the KT1, a gasoline-engine 4-ton truck (1946); the T380, Japan’s first heavy-duty cab over truck (1959); and the Rosa, Japan’s first small size bus (1960).











In 1963, the first “Canter” was introduced to the market. The Mitsubishi Fuso Canter light-duty truck would become the company’s best-selling vehicle of all time, and maintains its excellent reputation today.



As Japan’s economic expansion continued, the company’s product line expanded to include a wide variety of light-, medium- and heavy-duty trucks and buses. Many of the trucks and buses traveling Japan’s highways and roads bore the Fuso name, and played an important role in the Japan’s burgeoning commerce and transportation. With expansion in the company’s overseas business, Fuso vehicles also were working around the world. In recent years, products bearing the Fuso name include the Canter Eco Hybrid, one of the world’s cleanest light-duty trucks, now available in Japan, and the Aero Star Hybrid, an advanced hybrid electric bus. This is in addition to familiar “Fuso” products like the Canter light-duty truck, Fighter medium-duty truck, Super Great heavy-duty truck, Aero Star city bus and Aero Queen touring bus.












The Fuso name also adorns the company’s diesel engines for trucks, buses and industrial uses. And today, the name “Fuso” has been integrated into the official brand “Mitsubishi Fuso.” In Japan, Southeast Asia, the Middle East and around the world, “Mitsubishi Fuso” stands for superior products, outstanding service, economic value and a commitment to customers’ success.